Articol adaugat in 27 Iulie 2007 de catre Echipa eTimisoara.
Sursa : Echipa eTimisoara

Consiliul de Administraţie al Administraţiei Fluviale a Dunării de Jos Galaţi a hotărât să diminueze taxele de navigaţie pe Canalul Sulina, în medie, cu 36%, din cauza concurenţei ucrainene, care a preluat o parte din trafic pe Canalul Bâstroe, transmite corespondentul NewsIn.

Directorul general al Administraţiei Fluviale a Dunării de Jos (AFDJ) Galaţi, Alexandros Galiaţatos, a declarat, vineri, că noile tarife de navigaţie pe Canalul Sulina vor fi operaţionale de la 1 septembrie, decizia reducerii acestora fiind luată pentru a face faţă concurenţei ucrainiene de pe Canalul Bâstroe. "Noua grilă de taxare pe Canalul Sulina este comparabilă cu cea percepută de statul ucrainean pe Canalul Bâstroe", a declarat, vineri, pentru NewsIn, directorul general al AFDJ Galaţi, Alexandros Galiaţatos.

Până la 1 septembrie, AFDJ Galaţi va elibera în continuare fiecărei nave care tranzitează Canalul Sulina un Certificat de Tonaj Canal Sulina, iar taxele de navigaţie percepute vor fi, ca şi până acum, de 0,83 dolari pe tonă registru brut pentru o navă goală, şi, respectiv, 1,5 dolari pe tonă registru brut pentru o navă încărcată cu marfă. De la 1 septembrie, însă, taxarea se va face în funcţie de Certificatul de Tonaj eliberat de constructor. Astfel, pentru o navă goală se va plăti 0,5 dolari pe tonă registru net, iar pentru una plină - 1 dolar pe tonă registru net.

"La navele goale, reducerea va fi de 39,75%, iar la cele încărcate - circa 33,33%, de unde o reducere medie de 36,54%. Reducerea taxelor de navigaţie ar putea fi mai mare, în funcţie de tipul navelor care tranzitează Canalul Sulina. Astfel, navele de cherestea ar putea beneficia şi de reduceri de 60%", a afirmat Alexandros Galiaţatos.

În medie, între 10 şi 20 de nave tranzitează Canalul Sulina într-un interval de 24 de ore.