Articol adaugat in 21 August 2008 de catre Echipa eTimisoara.
Sursa : ZDV

E bine cunoscut faptul că perioada concediilor de vară este cea în care drumarii pot ataca şoselele puţin mai aerisite ale oraşului pentru a astupa craterele din asfalt sau, în cazul fericit, pentru a reface complet câte o stradă. Lucrările de reabilitare a drumurilor ar trebui să fie motiv de bucurie pentru timişoreni, însă în momentul în care acestea sunt făcute fără colaborarea factorilor implicaţi, fără chef şi fără o analiză prealabilă, iasă un fisco. La fel ca cel de pe Calea Şagului, unde se lucrează la refacerea porţiunii dintre urâtul semn ce-i urează bun venit în Timişoara şi pasaj.

E blocată câte o bandă pe fiecare sens, de ajuns însă pentru ca circulaţia să fie sugrumată, în ciuda faptului că în această perioadă pe acolo nu trec atâtea maşini ca în perioadele aglomerate. La intrarea în oraş, coada de maşini se întindea, ieri, în jurul prânzului, până aproape de groapa de gunoi de la Parţa, fiind astfel nevoie de mai bine de 30 de minute pentru a ajunge la porţile Timişoarei. Motivul? Intersecţia de la intrarea în oraş, deşi semaforizată, era mai mult blocată decât funcţională. Semafoarele funcţionau, însă exact ca înainte de intervenţia drumarilor.

Nimeni nu s-a gândit că verdele pentru cei care vin pe bulevardul „sugrumat” pe o bandă ar trebui prelungit. În plus, în zonă nu exista nici urmă de poliţist de la rutieră. „Nu ne-a solicitat nimeni. Dar chiar şi aşa, după masa mai trimitem câte un echipaj pe acolo. Dacă ne solicită cei abilitaţi, răspundem cu promptitudine”, spune Florin Bolbos, şeful Poliţiei Rutiere Timiş. În replică, Culiţă Chiş, şeful Direcţiei Drumuri şi Transporturi din cadrul Primăriei Timişoara, explică: „Orice lucrare majoră de reparaţie a drumurilor are aviz de la Poliţia Rutieră.

Aşa că rutieriştii ştiau că se lucrează în zonă. Ar fi trebuit să intervină”. Acesta spune că „iadul” de pe Calea Şagului va mai dura aproximativ o săptămână, însă nu putea evitat decât dacă lucrările de reabilitare a asfaltului nu s-ar fi realizat. În plus, în cazul în care se lucrează noaptea, Culiţă Chiş spune că frecvent drumarii au probleme cu locatarii de la blocurile din zonele afectate, deranjaţi de zgomotele produse de utilaje. „Singura soluţie să nu se fi creat această situaţie ar fi fost să nu începem lucrările. Dar am profitat de perioada aceasta de concedii şi sperăm ca lumea să fie înţelegătoare”, spune şi Ioan Ganciov, şeful Serviciului Drumuri şi Poduri din Primăria Timişoara.

Perioada pentru lucrări e propice, toată lumea se bucură că străzile se repară. Însă situaţii ca aceasta, în care şoferii stau la coadă zeci de minute ca să intre în oraş, înjurând şi scrâşnind din dinţi, într-un peisaj parcă rupt din bulevardele bucureştene, ar trebui evitate. Deci, domnilor rutierişti şi domnilor de la drumuri, lăsaţi de-o parte stilul românesc de pasare a responsabilităţii dintr-o parte în alta şi încercaţi să salvaţi nervii (ce se macină tot mai rău) celor în a căror slujbă sunteţia