Articol adaugat in 28 August 2008 de catre Echipa eTimisoara.
Sursa : TIMPOLIS

Registrul Auto Roman a implementat un sistem prin care service-urile autorizate sa realizeze inspectii tehnice periodice sunt obligate sa raporteze imediat R.A.R.-ului daca unui autovehicul, prezentat pentru inspectia tehnica i s-a refuzat acordarea I.T.P.-ului. Eroarea unui inspector poate duce, insa, la un lant de probleme pentru proprietarul unei masini.

Reglementari cu batai de cap

Registrul Auto Roman a implementat un sistem prin care service-urile autorizate sa realizeze I.T.P.-uri sunt obligate sa raporteze imediat R.A.R.-ului daca unui autovehicul, prezentat pentru inspectia tehnica, i s-a refuzat acordarea inspectiei.

Desi se considera ca astfel de erori nu pot aparea cand e vorba de inspectarea functionarii unei masini, astfel de cazuri exista, iar de aici, pot aparea probleme din cele mai neplacute, nascute din obligativitatea service-urilor I.T.P. de a raporta imediat R.A.R.-ului refuzul de acordare a I.T.P.-ului unui autovehicul.

Amos News prezenta, zilele trecute, cazul unui proprietar din capitala, care s-a prezentat la o statie autorizata I.T.P., solicitand efectuarea verificarii tehnice a masinii, iar responsabilul de la service a respins acordarea I.T.P.-ul, considerand ca a descoperit o anumita problema la directie. Mentionand acest lucru in foaia de examinare, dupa cum ii cereau indatoririle, responsabilul a sesizat R.A.R.-ul asupra neacordarii I.T.P.-ului, prin sistemul de tip intranet existent intre R.A.R. si service-urile autorizate. Nemultumit de rezultatul inspectiei tehnice, proprietarul masinii a ales sa se prezinte la un alt service, solicitand din nou o verificare tehnica periodica. La acest al doilea service se constata ca masina este in stare buna, dar I.T.P.-ul nu poate fi acordat pentru ca solicitarea este respinsa de R.A.R. care, prin sistemul intranet, blocheaza, pentru doua ore, eliberarea foliei ce ar fi trebuit sa confirme efectuarea I.T.P. In plus, se cere service-ului sa mentina masina la verificare pentru o inspectie suplimentara. In cele din urma, acestia constata ca masina era in stare foarte buna de functionare, iar proprietarul masinii obtine I.T.P.-ul solicitat.

Nici Timisul nu este scutit de astfel de situatii, in care inspectorul tehnic greseste in specificarea anumitor date in raport.

"Tot sistemul este monitorizat si orice inspectie tehnica efectuata de statiile I.T.P. este raportata catre R.A.R. Intr-adevar, daca o masina este respinsa pe motive tehnice, dupa o prima inspectie, se cere o a doua verificare si masina este retinuta circa 45 de minute", spune Dan Tulvan, seful Registrului Auto Roman Timis. De cele mai multe ori, erorile inregistrate la statiile I.T.P. sunt date de inscrierea prea multor sau prea putine date de catre responsabilul de la statia de verificare. Daca se descopera diferente intre constatarile facute, de primul si apoi, al doilea inspector tehnic, cel care a gresit va primi un avertisment. "La doua abateri constatate in cursul unui an, se anuleaza autorizatia de functionare ca inspector, urmand ca persoana sa sustina un nou examen de autorizare. La doua anulari ale atestatului, i se interzice definitiv acestuia dreptul de a mai functiona ca service I.T.P.", mai spune Dan Tulvan.

Odata cu intrarea in vigoare, in aprilie 2006, a ultimelor reglementari privind vehiculele rutiere inmatriculate, s-a stabilit si ca, dupa implinirea unui termen de 90 de zile de la data expirarii inspectiei tehnice periodice sau a asigurarii obligatorii de raspundere civila auto, se suspenda inmatricularea vehiculelor rutiere aflate in aceasta situatie. Persoana care conduce pe drumurile publice un autovehicul a carui inmatriculare a fost suspendata risca sa fie sanctionata cu amenda de la 3.000 la 5.000 lei.