Articol adaugat in 14 Februarie 2008 de catre Echipa eTimisoara.
Sursa : TIMPOLIS

Mai putin de jumatate de luna are Primaria Timisoara la dispozitie pentru a prelua dosarele a peste 3.000 de taximetristi care trebuie sa isi reinoiasca autorizatiile. Pana in prezent, insa, – desi termenul-limita de depunere al dosarelor e 29 februarie –, Primaria Timisoara nu a preluat niciun dosar, deoarece nu a reusit sa cada de acord cu fimele de taximetrie in privinta modului in care sa fie aduse dosarele pentru inscriere.

Depunerea dosarelor se face in doua etape

O ordonanta de urgenta emisa de guvern in ultimele zile ale lui 2007 da mari batai de cap soferilor de taxi, care, conform acesteia, sunt obligati sa isi reinoiasca autorizatiile de taxi. Cei 3.000 de taximetristi din Timisoara trebuie sa isi depuna pana in 29 februarie dosarele pentru obtinerea autorizatiei la Serviciul Reglementari Transporturi Urbane, din cadrul Primariei Timisoara.

Pentru ca taximetristii nu reusesc sa isi adune in timp util toate documentele necesare la dosar (aproximativ 30 de documente, care trebuie obtinute de la diverse institutii) Primaria Timisoara a anuntat miercuri ca acestia pot depune pana in 29 februarie dosarele cu documentatia minima, urmand ca pana in 31 martie sa depuna toate documentele necesare la dosar. Cine nu se inscrie pana la 29 februarie si nu isi depune documentatia minima pierde dreptul de a primi autorizatie de taxi.

Apoi pana in 31 martie fiecare taximetrist trebuie sa treaca o data pe la Primarie pentru a depune restul de documente. Situatie care, in dulcele stil clasic romanesc, e de natura sa garanteze haos...

Lista cu documentatia completa, care trebuie depusa la Biroul Transporturi pana la 31 martie, este disponibila la sediul dispeceratelor taxi, precum si pe site-ul Primariei Timisoara - www.primariatm.ro, la categoria "Activitati in derulare", rubrica "Taxi".

Cazierele auto, pline de "pete"

Taximetristii au intampinat mari probleme la Politia Rutiera, unde au fost la un pas sa blocheze activitatea institutiei. Asta deoarece toti cei 3.000 de aspiranti la statulul de taximetrist si-au cerut cazierul auto, politistii fiind ingropati pana la gat in hartogarie. Mai ales ca, spun politistii, aproape 60% dintre taximetristi au un cazier auto kilometric, unii dintre ei fiind sanctionati pentru mai toate abaterile din Codul Rutier.

In plus, Primaria intentioneaza sa nu mai elibereze autorizatii soferilor de taxi care in ultimul an au provocat un accident rutier grav sau au ramas fara permis de conducere dupa ce au fost prinsi bauti la volan. Ceea ce va duce in mod sigur, spun cunoscatorii din randul taximetristilor, la falsificarea de caziere fiscale, in care sa nu apara "petele" care ii pot lasa pe taximetristi fara autorizatii. La nivelul Primariei Timisoara se va crea o Comisie de Control care va lua la verificat toate dosarele. Cei care vor avea la dosar documente false vor fi dati pe mana Politiei avertizeaza Leontin Herec, presedintele Sindicatului Independent al Taximetristilor de Pretutindeni si vicepresedinte al C.N.S.L.R. Fratia pe probleme de transport : "Toti cei care depun copii ale unor documente la dosar sunt obligati sa semneze o declaratie pe proprie raspundere in care sa sustina ca acele copii sunt conforme cu originalul. Am solicitat tuturor partidelor politice care au reprezentanti din Consiliul Local, Biroului Transporturi si firmelor de taximetrie sa-si numeasca cate un reprezentant in Comisia de Control si cu totii vom verifica documentatia din dosarele pentru autorizare. Ca sa nu mai apara suspiciunea ca grupul celor care controleaza e format din doua – trei persoane care, teoretic, pot fi cumparate foarte usor. Acum se va vedea cine doreste sa incurajeze piratii si cine vrea sa ii puna la munca".

Neregulile in randul taximetristilor sunt de proportii. Mai ales ca, numai saptamana trecuta, politistii rutieristi au depistat in Timisoara doi taximetristi penali : unul nu avea permis de conducere, iar celalalt avea, dar falsificat. "Trebuie sa scapam de taximetristii astia. Sunt multi. Cine ii acopera? Cine ii tine in brate?", se intreaba, retoric, liderul sindical.

Primaria nu a preluat nici un dosar

Problema e ca pana in momentul de fata Serviciul Transporturi de la Primaria Timisoara – unde taximetristii trebuie sa isi depuna dosarele –, nu a preluat niciun document desi termenul limita este 29 februarie pentru depunerea primei serii de acte - documentatia minima. Asta deoarece Primaria solicita fiecarei firme de taximetrie sa trimita un reprezentant care sa se prezinte la Biroul Transporturi cu toate dosarele pentru inscriere, pentru a nu se crea cozi interminabile si scandaluri.

Reprezentantii firmelor de taximetrie refuza insa sa accepte propunerea Primariei, pentru a evita un scandal cu angajatii lor. Leontin Herec afirma ca firmele nu vor sa ia dosarele angajatilor si sa le depuna la Primarie deoarece diverse file se pot rataci si apoi trebuie sa dea explicatii in fata angajatilor :"Taximetristul care nu isi depune toate documentele la dosar este respins din start. Nu i se va mai da autorizatie. El poate spune ca a depus dosarul complet la firma, insa cand afla ca e respins, poate reclama ca firma i-a pierdut actele de la dosar in drum spre Primarie". Astfel, singura solutie care le ramane celor 3.000 de taximetristi este ca fiecare dintre ei sa mearga cu dosarelul sub brat la Primarie, sa se impinga la cozi si sa astepte ca functionarii care ii preiau dosarul sa verifice daca acesta are toate filele...

Potrivit reprezentantilor Primariei Timisoara, documentatia minima consta in sase documente, depuse in copie, cuprinde :

* autorizatia de transport, emisa de autoritatea de autorizare

* certificatul de inmatriculare al autovehiculului

* cartea de indentitate a autovehiculului

* certificatul de agreere al autovehiculului

* contractul incheiat cu un dispecerat taxi

* documentul privind fiscalizarea memoriei electronice a aparatului de taxat, in original.

Daca unul dintre documente lipseste, taximetristul nu va primi autorizatia.
Sicane pentru taximetristi

In timp ce legea taximetriei precizeaza ca la dosar trebuie depuse doar sase documente, in normele care au aparut pentru aplicarea legii apar o droaie de acte care pot fi solicitate la dosar de Primarie, care inainte de aparitia legii puteau fi solicitate doar de Autoritatea Rutiera Romana. "Acum cei de la Primarie s-au umflat in pene. Ca sa iti scoti cazier fiscal cu care fiecare taximetrist sa demonstreze ca nu are datorii catre buget pe 2007, ii obliga pe toti sa plateasca impozitul pe toate proprietatile, pe cel putin primele doua luni din 2008. Lucru care e aberant si ilegal. Platesti impozitul cand vrei, in timpul anului, si iti asumi penalizarile", mai spune Herec.

Acesta afirma ca reprezentantii Primariei Timisoara au inceput deja sa sicaneze taximetristii, solicitandu-le sa depuna la dosarul pentru autorizare un contract de parcare a autoturismului. "Le-am spus celor de la Primarie ca avem toti abonamente TelPark. Si i-am cam incurcat aici. Si atunci a ramas declaratia pe propria raspundere ca o sa se parcheze, dupa orele de program, automobilul pe langa casa", mai spune Herec. Taximetristilor le-a mai fost solicitat sa semneze o declaratie pe propria raspunere, prin care se obliga sa nu lucreze mai putin de opt ore pe zi.

Herec sustine ca mai multi taximetristi au inceput protestele si vor chiar sa dea in judecata Primaria pentru ca... li se cer prea multe documente, insa sustine el, solutia nu este viabila : "Cine nu are nimic de ascuns si este in regula prezinta toate documentele legale si se autorizeaza. Iar taximetristii care au la dosar toate documentele legale vor primi noul tip de autorizatie, autocolantul pe fond negru cu indicativul masinii, plus tarifele si legitimatiile care trebuie lipite pe bord. Atunci orice client poate urca intr-un taxi linistit".

In Timisoara se presupune ca lucreaza ilegal cel putin 400 de taximetristi, pe care restul colegilor si autoritatile nu au reusit sa ii scoata din trafic. Fiecare dintre acestia plateste 80 de lei/zi pentru inchirierea unei masini. Atat taximetristii care lucreaza legal, cat si politistii sustin ca acestia sunt un pericol public pentru ca unii nu au experienta in conducere, iar altii, nici macar permise. Anual "piratii" provoca aproximativ zece accidente grave de circulatie in Timisoara si alte cateva zeci de coliziuni usoare.